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领克10 2025款 改款 EM-P 120 四驱Ultra

指导价:17.58万
+ 对比

领克10 2025款 改款 EM-P 240 四驱Ultra

指导价:18.98万
+ 对比

领克10 2025款 改款 EM-P 240 四驱Ultra运动版

指导价:21.18万
+ 对比

领克10 2025款 EM-P 120 四驱Halo

指导价:17.38万
+ 对比

领克10 2025款 EM-P 120 四驱Ultra

指导价:18.18万
+ 对比

领克10 2025款 EM-P 240 四驱Ultra

指导价:19.58万
+ 对比

领克10 2025款 EM-P 240 四驱Ultra运动版

指导价:21.18万
+ 对比
基本参数
● 标配○ 选配-无

落地价预估

电动机

WLTC纯电续航里程(km)

CLTC纯电续航里程(km)

WLTC综合油耗(L/100km)

首任车主质保政策

车身
● 标配○ 选配-无

车门开启方式

最大满载质量(kg)

电动机/电池
● 标配○ 选配-无

系统综合功率(Ps)

WLTC纯电续航里程(km)

CLTC纯电续航里程(km)

CLTC综合续航里程(km)

电芯品牌

电池冷却方式

换电

变速箱
● 标配○ 选配-无
底盘转向
● 标配○ 选配-无
车轮制动
● 标配○ 选配-无
越野性能
● 标配○ 选配-无
颜色配置
● 标配○ 选配-无

车身颜色

领克
领克
领克
领克
领克
领克
领克
中大型车
中大型车
中大型车
中大型车
中大型车
中大型车
中大型车
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
2025-12
2025-12
2025-12
2025-09
2025-09
2025-09
2025-09
1.5T/L4/163马力
1.5T/L4/163马力
1.5T/L4/163马力
1.5T/L4/163马力
1.5T/L4/163马力
1.5T/L4/163马力
1.5T/L4/163马力
插电式混合动力/367马力
插电式混合动力/367马力
插电式混合动力/367马力
插电式混合动力/367马力
插电式混合动力/367马力
插电式混合动力/367马力
插电式混合动力/367马力
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
120
120
120
120
120
120
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255
255
255
255
255
255
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163
163
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163
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255
255
255
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367
367
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270
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270
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500
500
500
500
500
500
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100
192
192
100
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192
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120
240
240
120
120
240
240
快充:0.3小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
快充:0.3小时/慢充:待定
快充:0.3小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
30-80
30-80
30-80
30-80
30-80
30-80
30-80
16.7
17.9
17.9
16.7
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17.9
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4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
5050×1966×1487
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5050×1966×1487
5050×1966×1487
5050×1966×1487
5050×1966×1487
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3005
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210
210
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210
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210
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5.9
5.1
5.1
5.9
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5.1
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1.23
0.48
0.48
1.23
1.23
0.48
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4.2
4.38
4.38
4.2
4.2
4.38
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五年或10万公里
五年或10万公里
五年或10万公里
五年或10万公里
五年或10万公里
五年或10万公里
五年或10万公里
-
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-
-
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三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
三厢车
5050
5050
5050
5050
5050
5050
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1966
1966
1966
1966
1966
1966
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1487
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3005
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1698
1698
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1710
1710
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1710
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5.7
5.7
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5.7
5.7
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2137
2257
2257
2137
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平开门
平开门
平开门
平开门
平开门
平开门
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4
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5
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60
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BHE15-CFZ
BHE15-CFZ
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1499
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1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
1.5
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涡轮增压
涡轮增压
涡轮增压
涡轮增压
涡轮增压
涡轮增压
涡轮增压
横置
横置
横置
横置
横置
横置
横置
163
163
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120
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255
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255
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-
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-
-
-
直列
直列
直列
直列
直列
直列
直列
4
4
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4
4
4
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DOHC
DOHC
DOHC
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油电混合
油电混合
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92
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直喷
直喷
直喷
直喷
直喷
直喷
直喷
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
铝合金
国VI
国VI
国VI
国VI
国VI
国VI
国VI
前永磁同步 后交流异步
前永磁同步 后交流异步
前永磁同步 后交流异步
前永磁同步 后交流异步
前永磁同步 后交流异步
前永磁同步 后交流异步
前永磁同步 后交流异步
367
367
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270
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500
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180
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350
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90
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插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
插电式混合动力
双电机
双电机
双电机
双电机
双电机
双电机
双电机
前置+后置
前置+后置
前置+后置
前置+后置
前置+后置
前置+后置
前置+后置
530
530
530
530
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390
390
390
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755
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1300
1400
1400
1300
1300
1400
1400
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池
宁德时代
衢州极电
衢州极电
宁德时代
宁德时代
衢州极电
衢州极电
液冷
液冷
液冷
液冷
液冷
液冷
液冷
不支持
不支持
不支持
不支持
不支持
不支持
不支持
18.4
38.2
38.2
18.4
18.4
38.2
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16.7
17.9
17.9
16.7
16.7
17.9
17.9
待查
待查
待查
待查
待查
待查
待查
快充:0.3小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
快充:0.3小时/慢充:待定
快充:0.3小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
快充:0.25小时/慢充:待定
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3挡混合动力专用变速箱(DHT)
3
3
3
3
3
3
3
混合动力专用变速箱(DHT)
混合动力专用变速箱(DHT)
混合动力专用变速箱(DHT)
混合动力专用变速箱(DHT)
混合动力专用变速箱(DHT)
混合动力专用变速箱(DHT)
混合动力专用变速箱(DHT)
前置四驱
前置四驱
前置四驱
前置四驱
前置四驱
前置四驱
前置四驱
电动四驱
电动四驱
电动四驱
电动四驱
电动四驱
电动四驱
电动四驱
-
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双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
双叉臂式独立悬挂
五连杆独立悬挂
五连杆独立悬挂
五连杆独立悬挂
五连杆独立悬挂
五连杆独立悬挂
五连杆独立悬挂
五连杆独立悬挂
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
承载式
承载式
承载式
承载式
承载式
承载式
承载式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
电子驻车
电子驻车
电子驻车
电子驻车
电子驻车
电子驻车
电子驻车
245/50 R19
245/50 R19
255/40 R21
245/50 R19
245/50 R19
245/50 R19
255/40 R21
245/50 R19
245/50 R19
255/40 R21
245/50 R19
245/50 R19
245/50 R19
255/40 R21
仅补胎工具
仅补胎工具
仅补胎工具
仅补胎工具
仅补胎工具
仅补胎工具
仅补胎工具
14
14
14
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以上数据仅供参考,请以实车为准。

对比